รัฐบาลจีน กำลังอัดเงินให้ บริษัทจีนไประดับโลก /โดย ลงทุนแมน
ปีที่แล้ว
- Mixue ได้เงินจากรัฐบาลจีน 354 ล้านบาท
- Pop Mart ได้เงินจากรัฐบาลจีน 161 ล้านบาท
- BYD ได้เงินจากรัฐบาลจีน 24,061 ล้านบาท

นี่เป็นเพียงตัวอย่างธุรกิจ ที่รัฐบาลจีนให้เงินสนับสนุนแบบให้เปล่า ซึ่งทั้งสามธุรกิจนี้ ก็กำลังมีชื่อเสียงนอกประเทศจีนมากขึ้นเรื่อย ๆ

ในอดีตที่ผ่านมา ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ต่างก็เคยใช้วิธีสนับสนุนธุรกิจในประเทศ ให้ไปสู่ระดับโลกมาแล้ว

ทำไม จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ถึงอัดเงินให้ ธุรกิจตัวเองไประดับโลก ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
เปิดบัญชีแล้วเทรดวันนี้ มีสิทธิ์รับ e-Coupon มูลค่ารวมสูงสุด 800 บาท จาก บล. Zcom อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่ https://bit.ly/4b0dF2b
╚═══════════╝

ต้องบอกว่า เรื่องนี้มีเหตุผลทางประวัติศาสตร์ที่ซ่อนอยู่ ในการพัฒนาเศรษฐกิจของทั้งสามประเทศ

เพราะผู้นำอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีต่าง ๆ ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 มาจากประเทศในยุโรปและสหรัฐฯ แทบทั้งสิ้น

ไล่ตั้งแต่ อุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี, อุตสาหกรรมอาหารของสวิตเซอร์แลนด์, เชนร้านอาหารฟาสต์ฟูดของสหรัฐฯ และอื่น ๆ อีกมากมาย

พอเป็นแบบนี้ ประเทศผู้ตามในฝั่งเอเชีย จึงต้องทำสิ่งที่เรียกว่า “การไล่กวด” ในการพัฒนาธุรกิจในประเทศ ให้สามารถแข่งขันได้กับผู้นำตลาดก่อนหน้า

เริ่มจากฝั่งญี่ปุ่น ที่เร่งพัฒนาอุตสาหกรรมตัวเอง เช่น รถยนต์ ด้วยนโยบายตั้งกำแพงภาษีนำเข้าสูง ๆ เพื่อให้รถยนต์นำเข้ามีราคาแพงกว่ารถยนต์ในประเทศ

นอกจากนี้ ยังสนับสนุนให้ธนาคาร ปล่อยกู้ให้ธุรกิจในประเทศ เพื่อให้มีเงินทุนสำหรับขยายกิจการและพัฒนาตัวเองต่อเนื่อง

และหลังจากนั้น ญี่ปุ่นก็ค่อย ๆ ลดการกีดกันภาษีลง
เพราะธุรกิจรถยนต์ของตัวเอง สามารถแข่งขันกับประเทศอื่น ๆ ที่เป็นเจ้าตลาดมาก่อนได้แล้ว

ทำให้ปัจจุบัน ญี่ปุ่นมีแบรนด์รถยนต์มากมาย ทั้ง Honda, Nissan, Subaru, Isuzu และ Toyota ที่กลายมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่อปีมากสุดในโลก

ส่วนฝั่งเกาหลีใต้เอง ก็ใช้นโยบายเหมือนญี่ปุ่นเช่นกัน
แต่ต่างกันตรงที่ รัฐบาลจะมีการให้เงินช่วยเหลือกับธุรกิจ ที่เห็นว่าจะเป็นกำลังสำคัญของประเทศ

ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมรถยนต์, เหล็กกล้า, ปิโตรเคมี, ต่อเรือ โดยมีกลุ่มแชโบล ที่คอยร่วมมือกับรัฐบาล ในการสนับสนุนด้านเงินทุนและนวัตกรรม

และในฝั่งประเทศจีน ก็มีการอัดเงินเข้าไปช่วยธุรกิจของประเทศตัวเองเช่นกัน โดยเฉพาะอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ที่จีนอยากเป็นผู้นำเบอร์ 1 ของโลก

เพราะจีนเองก็ไม่ต่างอะไรจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้
ที่ต้องไล่กวดผู้นำอุตสาหกรรมเก่าให้ทัน และต้องแซงหน้า จากผู้ตามให้กลายเป็นผู้นำ

โดยปีที่ผ่านมา BYD ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่สุดของจีน ได้เงินอุดหนุนจากรัฐบาล กว่า 24,061 ล้านบาท

นอกจากนี้ ยังมีธุรกิจอื่น ๆ ที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น Mixue แบรนด์เครื่องดื่ม-ไอศกรีมชื่อดัง ที่ได้รับเงินสนับสนุน 354 ล้านบาท (9 เดือนแรก ปี 2023)

หรือแม้แต่ Pop Mart เจ้าของ Art Toys ลาบูบู้ ที่เป็น
กระแสโด่งดังก่อนหน้า ก็ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลจีนประมาณ 161 ล้านบาท

แล้วเม็ดเงินตรงนี้มากแค่ไหน ?

หากเราเอาไปเทียบกับผลประกอบการของบริษัทเหล่านี้ในช่วงที่ผ่านมา จะพบว่า

BYD
ปี 2023 รายได้ 3,137,415 ล้านบาท
กำไร 156,476 ล้านบาท

สัดส่วนเงินอุดหนุนต่อรายได้ 0.7%

Mixue
9 เดือนแรก ปี 2023 รายได้ 80,181 ล้านบาท
กำไร 12,772 ล้านบาท

สัดส่วนเงินอุดหนุนต่อรายได้ 0.4%

Pop Mart
ปี 2023 รายได้ 32,821 ล้านบาท
กำไร 5,667 ล้านบาท

สัดส่วนเงินอุดหนุนต่อรายได้ 0.5%

เรียกได้ว่า เงินอุดหนุนตรงนี้จากรัฐบาล ไม่ถึง 1% ของรายได้ที่บริษัทเหล่านี้สามารถทำได้เลย

แต่ส่วนนี้เป็นเงินให้เปล่า ที่บริษัทจีนได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากรัฐบาลจีน ซึ่งยังไม่รวมการสนับสนุนทางอ้อมในด้านอื่น ๆ อีก เช่น การโอนที่ดินให้เปล่าสำหรับสร้างโรงงาน, สิทธิประโยชน์ทางภาษี และสินเชื่อพิเศษ เป็นต้น

ทั้งนี้ก็ต้องยอมรับว่า เรื่องนี้ก็ไม่ต่างอะไรกับการที่เกาหลีใต้และญี่ปุ่น เคยทำมาก่อนจนสำเร็จ ในการผลักดันธุรกิจของประเทศตัวเอง

ซึ่งปัจจุบัน ทั้งญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ ไม่ได้อัดเงินจากรัฐบาล ให้ธุรกิจตัวเองอีกแล้ว เพราะตอนนี้ ธุรกิจประเทศตัวเอง แข็งแกร่งพอที่จะแข่งขันกับประเทศอื่น

และเหตุผลอีกอย่างคือ องค์การการค้าโลก หรือ WTO มีกฎข้อหนึ่ง ที่ไม่อนุญาตให้มีการอุดหนุนหรือตั้งกำแพงภาษี หากไม่ใช่อุตสาหกรรมที่เพิ่งเริ่มก่อตั้ง

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลจีนก็ยังคงอัดเงินให้ธุรกิจตัวเองต่อไป โดยบางธุรกิจ เช่น Mixue ก็ให้เหตุผลว่า เป็นการสนับสนุนธุรกิจในภาคตะวันตกของจีน

เพราะ Mixue มีการไปเปิดสาขาในภาคตะวันตกเยอะมาก ซึ่งเป็นบริเวณที่เศรษฐกิจยังเติบโตน้อยกว่าฝั่งตะวันออก และมีความเหลื่อมล้ำสูงมาก

แต่สำหรับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ก็อาจมองได้ว่า รัฐบาลจีน กำลังอัดเงินให้ธุรกิจตัวเอง ไปชิงส่วนแบ่งตลาดในระดับโลก ก็คงไม่ผิดนัก

ซึ่งแม้จะเป็นสูตรสำเร็จที่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้เคยใช้มาแล้ว โดยใช้เวลาเพียงชั่วอายุคน ก็สามารถขึ้นมาแข่งขันกับเจ้าตลาดเดิมอย่างเยอรมนีและสหรัฐฯ ได้

แต่ประเทศต่าง ๆ เอง ก็คงมองว่า นี่อาจเป็นการแข่งขันทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม โดยเฉพาะการที่รถยนต์ไฟฟ้าของจีน เข้ามาตีตลาดในราคาถูกลง

และนั่นก็อาจทำให้ความหวังของจีน ที่ต้องการให้ธุรกิจตัวเองไประดับโลกมากขึ้น ก็คงไม่ง่าย แม้มีรัฐบาลจีนหนุนหลังอยู่..

╔═══════════╗
เปิดบัญชีแล้วเทรดวันนี้ มีสิทธิ์รับ e-Coupon มูลค่ารวมสูงสุด 800 บาท
กับแคมเปญ Zuper คุ้ม ยิ่งเทรด ยิ่งได้ จาก บล. Zcom

ห้ามพลาดโปรดี ๆ ตั้งแต่วันนี้ถึงกรกฎาคมนี้เท่านั้น!!
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่ https://bit.ly/4b0dF2b
หรือเปิดบัญชีคลิกเลย https://bit.ly/3U5qgez

*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด
**การลงทุนมีความเสี่ยงผู้ลงทุนควรศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจลงทุน

Facebook : https://www.facebook.com/trade.z.com.th
Line: @zcomsecurities (http://bit.ly/2TJtaIC)
#zcomsecurities
╚═══════════╝

References
-Pop Mart International Group Limited Annual Results Announcement For The Year Ended 31 December 2023
-MIXUE Group financial report as of 30 september 2023
-https://www.bydglobal.com/en/BasicInformation.html
-https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-10/byd-got-3-4-billion-chinese-aid-to-dominate-evs-study-says
-https://www.trade.gov/trade-guide-wto-subsidies#:~:text=Prohibited
-https://finance.yahoo.com/quote/002594.SZ/financials