ไม่มีขนส่งสาธารณะ ความเจ็บปวดของคนต่างจังหวัด /โดย ลงทุนแมน
รู้หรือไม่ว่า สำหรับคนไทยแล้ว เงินทุก ๆ 100 บาทที่เราใช้จ่ายกันในชีวิตประจำวัน เฉลี่ยแล้วจะเป็นค่าใช้จ่ายการเดินทางราว 16 บาท

แพงกว่าหลายประเทศในกลุ่มยุโรป หรือ เกาหลีใต้ ที่จ่ายค่าเดินทางอยู่ที่ราว 12 บาทเท่านั้น

ในขณะที่เด็กยากจนทุก ๆ 100 คน จะมีโอกาสได้เรียนในระดับ ม.ปลายหรือในสายอาชีพ (ปวช.) เพียง 50 คน

หรือการที่ครอบครัวที่อยู่นอกเขตเทศบาลจะมีรายได้ น้อยกว่าครอบครัวที่อยู่ในเขตเทศบาลถึงเกือบ 100,000 บาทต่อปี

ตัวเลขเหล่านี้ ต่างก็เป็นปัญหาของสังคมไทย ที่ส่วนหนึ่งเกิดขึ้นจากการ “ไม่มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดีพอ”

แล้วปัญหาขนส่งสาธารณะส่งผลต่อทั้งคนไทยและประเทศไทยอย่างไร ?ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
คงปฎิเสธไม่ได้ว่าทุกช่วงเวลาในชีวิตของเรา จำเป็นที่จะต้องเดินทาง

ปัญหาการไม่มีขนส่งสาธารณะ จึงทำให้คนจำนวนมากต้องลำบากในหลายเรื่อง โดยเริ่มตั้งแต่

1.ขาดโอกาสทางการศึกษา
การได้เรียนจนจบปริญญาตรี อาจเป็นเรื่องปกติในสายตาของใครหลายคน

แต่รู้หรือไม่ว่าสำหรับเด็กยากจนแล้ว ทุก ๆ 100 คน

- ได้เรียนชั้นประถมเพียง 89 คน
- ได้เรียนชั้นมัธยมต้นเพียง 68 คน
- ได้เรียนม.ปลายหรือสายอาชีพเพียง 50 คน
- ได้เรียนป.ตรี หรือ ปวส. เพียงแค่ 9 คน

ตัวเลขนี้สามารถสะท้อนถึงการขาดโอกาสในการศึกษาของเด็กยากจนได้เป็นอย่างดี

และ ค่าเดินทางไปเรียน คือสาเหตุสำคัญที่ทำให้เด็กหลายคนไม่ได้เรียนต่อ เพราะเป็นค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ที่สุดที่ต้องแบกรับ

โดยคิดเป็นมากกว่า 1 ใน 3 ของค่าใช้จ่ายด้านการศึกษาทั้งหมด มากกว่าทั้งค่าเล่าเรียน ค่าเครื่องแบบ และค่าอุปกรณ์

2.ต้องดิ้นรนหางานในเมือง
รู้หรือไม่ว่า ครอบครัวที่อยู่ในเขตเทศบาล และ นอกเทศบาลจะมีรายได้เฉลี่ยอยู่ต่างกันประมาณ 100,000 บาทต่อปี

โดยสาเหตุก็เป็นเพราะในพื้นที่เขตเทศบาลจะมีโครงสร้างพื้นฐาน, สาธารณูปโภค รวมไปถึงระบบขนส่งสาธารณะที่ดีกว่า

ทำให้การลงทุน และ แหล่งงงานอาชีพมักจะอยู่ในพื้นที่เขตเทศบาลมากกว่า

ภาพจำที่คนไทยเห็นกันมาโดยตลอดก็คือ การย้ายถิ่นเพื่อหางานกันเป็นจำนวนมาก ซึ่งทุก ๆ 3 คน จะมีอย่างน้อย 1 คน ที่ย้ายถิ่นเพราะต้องหางานทำ

และจังหวัดที่มีการแจ้งย้ายเข้ามากที่สุดก็คือจังหวัดที่มีขนส่งสาธารณะครอบคลุมมากที่สุดนั่นก็คือ กรุงเทพมหานคร..

กรุงเทพ จึงกลายมาเป็น เมืองโตเดี่ยว ที่มีทั้งความแออัดและการจราจรที่ติดขัดอย่างที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน

ในขณะที่ พื้นที่ชนบท ก็จะขาดบุคลากรที่มีคุณภาพ ในการช่วยกันพัฒนาพื้นที่ เพราะโอกาสในชีวิตกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่กันมากกว่า

3.ไม่มีเงินเหลือเก็บออม หรือ ลงทุน

จากที่ได้เกริ่นไปว่าเงินที่ใช้จ่ายกัน ทุก ๆ 100 บาทของคนไทย จะถูกใช้จ่ายไปกับค่าเดินทาง 16 บาท ซึ่งสูงกว่าหลายประเทศ

การต้องจ่ายค่าเดินทางจำนวนมากเป็นหนึ่งเหตุผลสำคัญที่ทำให้คนไทย มีอัตราการออมเงินต่ำ

ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาการมีเงินเก็บไม่พอใช้ในยามเกณียณตามมา

นอกจากนี้ การไม่มีขนส่งสาธารณะที่ดีและครอบคลุม ยังทำให้หลายคนต้อง “กู้เงินเพื่อซื้อรถ”

คนไทยทุก ๆ 3 คนจะมี 1 คนที่มีหนี้
โดยหนี้ทุก 10,000 บาท เป็นหนี้สินที่กู้เพื่อไปซื้อรถยนต์ หรือ รถจักรยานยนต์ ราว 1,200 บาท

ซึ่งสำหรับประเทศที่มีระบบขนส่งสาธารณดีอย่างสิงคโปร์ ตัวเลขเดียวกันนี้ จะอยู่ที่ 300 บาทเท่านั้น

อย่าลืมว่าตัวเลขนี้ ยังไม่รวมถึงอีกหลายค่าใช้จ่ายที่มาคู่กับการซื้อรถ ไม่ว่าจะเป็น ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ค่าประกัน เป็นต้น

การที่มีคนจำนวนมากต้องกู้เงินเพื่อซื้อรถเพื่อแก้ปัญหาการเดินทาง เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหาหนี้ครัวเรือนสูง และปัญหาหนี้เสียตามมา ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉุดรั้งการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ

4.ทำให้เข้าไม่ถึงการรักษาพยาบาล

รู้หรือไม่ว่าหนึ่งในธุรกิจ ที่กำลังมาแรงในตอนนี้ คือการรับจ้างพาไปส่งโรงพยาบาล ซึ่งคิดค่าบริการอยู่ที่หลายร้อยบาท

ทำไมธุรกิจนี้ถึงมาแรง ?

เนื่องจากไม่ใช่ทุกคนที่จะมีรถเป็นของตัวเอง โดยเฉพาะในพื้นที่ต่างจังหวัด ที่ขนส่งสาธารณะไม่ครอบคลุม

เพราะถึงแม้บางเขตเทศบาลจะพอมีขนส่งสาธารณะอยู่บ้าง แต่คนที่อาศัยอยู่ในเขตเทศบาลก็มีเพียง 3 ใน 10 คนเท่านั้น

ส่วนอีก 7 ใน 10 คนที่เหลือที่อยู่นอกเขตเทศบาล ซึ่งหลายพื้นที่อาจไม่มีขนส่งสาธารณะให้ใช้บริการ หรือต่อให้มี ก็อาจไม่ดีพอ

ทำให้ถึงแม้ว่าจะมีสวัสดิการรักษาฟรี แต่สำหรับคนที่มีเงินไม่มากพอจ่ายค่าเดินทาง ก็เท่ากับว่า อาจจะขาดโอกาสในการเข้ารับการรักษาพยาบาลไปเลยก็ได้

จากที่กล่าวมาจะเห็นได้ว่า ระบบขนส่งสาธารณะคือสิ่งที่สำคัญ เพราะปัญหาการเดินทางคือสิ่งที่ตัดโอกาสคนแทบจะทั้งชีวิต

ตั้งแต่โอกาสในการศึกษา, โอกาสในการหางาน, โอกาสในเก็บเงินเพื่อสร้างเนื้อสร้างตัว ตลอดจนโอกาสในการเข้ารับการรักษาพยาบาล

หรือพูดง่าย ๆ ก็คือ ระบบขนส่งไม่ใช่แค่การเดินทาง แต่ยังหมายถึงโอกาส และ ความมั่นคงในชีวิตของใครหลาย ๆ คน..
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
TikTok - tiktok.com/@longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงทุนแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-สำนักบริหารการทะเบียน กรมการปกครอง
-กลุ่มสถิติการขนส่ง
-ธนาคารแห่งประเทศไทย
-สำนักงานสถิติแห่งชาติ
-ธนาคารออมสิน
-การสำรวจการย้ายถิ่นของประชากร (สศช.)
-รายงานวิเคราะห์สถานการณ์ความยากจนและความเหลื่อมล้ำในประเทศไทย (สศช.)
-สำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล
-สถาบันวิจัยเศรษฐกิจป๋วย อึ๊งภากรณ์
-Singapore Department of Statistics
-Statistics Korea
-Eurostat
-Federal Reserve Bank of New York's
-Bank Negara Malaysia