กรณีศึกษา บริษัท Suez ที่ไม่มีรายได้จากคลองสุเอซแล้ว แต่ยังอยู่ได้ถึง 160 ปี

เหตุการณ์เรือขนส่งสินค้า Ever Given เกยตื้นขวางคลองสุเอซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญของโลก เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ได้จุดประเด็นให้หลายฝ่ายต้องตระหนักว่า การค้นหาเส้นทางเดินเรือใหม่ ๆ น่าจะช่วยป้องกันความสูญเสียมูลค่ามหาศาลที่อาจเกิดขึ้นเช่นนี้ได้ ไม่กี่วันหลังจากเหตุการณ์นั้น มหาอำนาจโลกตะวันออกอย่างประเทศจีน ก็เริ่มมีการพูดถึง เส้นทางเดินเรือใหม่ เส้นทางที่ว่านี้ คือการเดินเรือผ่าน “ขั้วโลกเหนือ” เส้นทางนี้เป็นอย่างไร แล้วจีนเข้าไปเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างไร ทั้งที่ไม่มีพื้นที่อยู่ในเขตขั้วโลกเหนือหรือภูมิภาคอาร์กติกเลย ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง

เมื่อไม่กี่นาทีที่ผ่านมา สำนักข่าว Bloomberg ได้รายงานว่าทีมกอบกู้เรือ Ever Given ที่จอดขวางคลองสุเอซ ให้กลับมาลอยได้อีกครั้ง หลังจากที่เรือเกยตื้นมาเกือบหนึ่งสัปดาห์ โดยผู้กอบกู้ได้ใช้วิธีขุดเจาะทราย ปริมาตรราว 27,000 ลูกบาศก์เมตร ออกไปบริเวณริมฝั่งคลองที่ติดกับตัวเรือ จนเรือกลับมาลอยน้ำได้สำเร็จ และพยายามที่จะใช้เรือลากเพื่อหมุนหัวเรือให้กลับมาสู่เส้นทางการเดินเรืออีกครั้ง

เรื่องราวนี้เป็นเรื่องหนึ่งที่ทำให้ลงทุนแมนได้ข้อคิดที่ดี เรื่องนี้เกี่ยวกับคลองที่ทุกคนเคยได้ยินชื่อ คลองนั้นชื่อ คลองสุเอซ รู้ไหมว่าหนึ่งในรายได้หลักของประเทศอียิปต์ปัจจุบันมาจาก คลองสุเอซ คลองสายนี้เชื่อมระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง บริเวณคอคอดกระที่เมืองสุเอซ ประเทศอียิปต์ ซึ่งเป็นเส้นทางลัดของการเดินเรือจากฝั่งยุโรปไปเอเชีย คลองสุเอซมีความยาว 193.3 กิโลเมตร พอๆ กับระยะทางจากกรุงเทพฯ ไปหัวหิน แต่ด้วยระยะทางเพียงเท่านี้กลับสร้างรายได้มหาศาล โดยในปีล่าสุดคลองสุเอซสร้างรายได้สูงถึง 1.8 แสนล้านบาท คิดเป็นประมาณ 2% ของ GDP ประเทศอียิปต์ เรื่องราวของคลองสุเอซเป็นอย่างไร? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง